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政治中心／綜合報導

台北市忠孝橋引橋超前進度順利拆除，昨（13）日恢復忠孝西路全線通車，但明（15）日開工車潮湧現，交通局長鍾慧諭建議民眾早20分出門以免塞車，前台北市交通局長林志盈則在臉書指出，「拆完後的交通挑戰比起拆除工程的艱巨，只有過之而無不及」，他解釋，拆除忠孝橋引道的配套措施中，除北捷松山線已通車，機場捷運通車、台北車站交六用地與忠孝西路公車專用道等均未完成，讓他憂心年假後首次上班日引起交通問題。

▲忠孝橋引橋拆除後，13日開始通車。（攝影／記者林敬旻）

原定30天的忠孝橋引橋拆除計畫進度超前，僅22天即順利拆除，讓北門重現風采。但林志盈在臉書直言，「北門解脫，嚴峻的挑戰才開始」，他表示，拆除忠孝橋引道研議多年，確定今年春節施工時，有多項交通上的配套與前提，包含北捷松山線通車、台北車站交六用地（原台汽西站）與忠孝西路公車專用道闢建完成、機場捷運103年底通車。

林志盈直言，三項配套措施至今僅完成松山線通車，機場捷運接連跳票，通車時間仍是未知，三重、新莊、五股、泰山等民眾想至北車仍需倚賴汽機車或公車，開工日車潮湧現，新北市端忠孝橋、中興橋、台北橋聯絡道路恐面臨回堵問題，這三座橋的台北市端接連處、市民高架、環河高架也逃不了塞車。

林志盈提醒，相關配套措施要完成最快也要一年，「拆完後的交通挑戰比起拆除工程的艱巨，只有過之而無不及」，民眾行經這些路段時應先瞭解路況、適時改道或轉乘大眾運輸，他感嘆：「希望以上所述，是我杞人憂天，聳人聽聞，但若不幸料重，恐非現有的措施可以過關的，也原諒我烏鴉嘴。」

▲林志盈憂心雙北交通因忠孝橋引橋拆除有堵塞問題。（圖／翻攝自林志盈臉書）